Überall wird über Nachhaltigkeit geredet. Die Nachhaltigkeitspraxis ist schwieriger. Als On-Demand-Fertigungsplattform sind wir in der privilegierten Position, sowohl die Entscheidungen der Kunden als auch die Praktiken der Lieferanten zu beeinflussen. In diesem Artikel haben wir erfahren, was die Grundfläche eines benutzerdefinierten Teils tatsächlich verändert.
Wohin Energie geht
Ungefähr 40–60 Prozent der verkörperten Energie eines Metallteils sind im Rohmaterial enthalten. Die restlichen 30-40 Prozent entfallen auf die Bearbeitung und Endbearbeitung; Der Transport rundet das Ganze ab. Die Reduzierung des Materialverbrauchs in der Entwurfsphase übertrifft fast immer die nachgelagerte Prozessoptimierung.
- Hohl, was nicht massiv sein muss.
- Wählen Sie Lagergrößen, die denen des fertigen Teils nahe kommen, um das Spanvolumen zu minimieren.
- Verwenden Sie Additiv, wenn die Topologie von Natur aus leicht ist.
- Wählen Sie nach Möglichkeit recycelte oder wiedergewonnene Legierungen.
Abfallströme, die leicht zu beheben sind
| Streamen | Typische Reduktionsmaßnahme |
|---|---|
| Metallspäne | Kompakt, nach Legierung sortieren, an Recycler zurückverkaufen |
| Kühlmittel | Die Filtration verlängert die Lebensdauer von Wochen auf Jahre |
| Karton / Verpackung | Mehrwegbehälterprogramme mit Stammkunden |
| Pulverreste (MJF/SLS) | Wiederherstellungs- und Auffrischungszyklen, Mischungsverhältnisse |
| Ende der Werkzeuglebensdauer | Hartmetallwerkzeuge nachschärfen; Bohrer nachschleifen |
Wie Uretyco seine Partner auf ESG überprüft
ESG ist eines der Kriterien in unserem Partner-Audit. Wir punkten in Bezug auf dokumentierten Energieverbrauch, Abfallhandhabung, Zertifizierungen (ISO 14001, sofern zutreffend) und Arbeitssicherheitspraktiken. Die Punktzahl ist Teil unserer Auswahl zwischen Lieferanten, wenn mehr als einer ein Teil liefern kann.
Hüten Sie sich vor Lieferanten, die Wände grün streichen, ohne ihren Fußabdruck zu messen. Wir verlangen geprüfte Zahlen – keine Slogans – und bewerten vierteljährlich neu.
Transport – Auswahl realistischer Schlachten
Internationale Luftfracht ist schwer. Sofern es die Fristen zulassen, verringert die See- oder Straßenschifffahrt den Transport CO2 um eine Größenordnung. Die Plattform stellt den Vergleich zum Angebotszeitpunkt zur Verfügung, sodass Kunden ihre Wahl bewusst treffen können.
Woran wir arbeiten
Wir erstellen eine Schätzung des Fußabdrucks pro Teil, die in das Angebot einfließt. Es wird die formale Lebenszyklusanalyse nicht ersetzen, aber es wird den Ingenieuren beim Entwerfen eine Orientierungshilfe geben. Ehrlich, umfangreich, prozessübergreifend vergleichbar.
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